La cinquième génération des véhicules Yukon débute avec le modèle 2021, profitant d’un extérieur redéfini et d’équipements supplémentaires.
Avec la refonte, le Yukon XL 2021 y voit également son format altéré quelque peu, avec un empattement allongé d’un peu plus de 4 po, sans modifier la longueur totale du véhicule (moins d’un pouce). Son espace cargo maximal est également bonifié de plus de 20 pieds cubes, conservant ainsi son titre de VUS le plus spacieux chez GMC. La banquette de 2e rangée peut se rabattre complètement à plat afin de faciliter l’accès et le chargement. En option, les sièges baquets de la 2e rangée peuvent se glisser vers l’avant ou l’arrière avec d’optimiser l’espace également.
Le Yukon XL 2021 est décliné en 4 versions, soit le modèle SLE en entrée de gamme, le SLT, le tout équipé Denali et la toute nouvelle version AT4. La gamme Denali est désormais bien connue et implantée chez GMC, et les conducteurs savent qu’elle est synonyme de luxe et finition exceptionnelle. Son extérieur distingué, sa calandre Galvano chromée et ses lumières accentuées confèrent au Yukon XL Denali, une apparence moderne et d’opulence.
Nouvel arrivant parmi la ligne de véhicule Yukon XL, le AT4 2021 propose une configuration mieux adaptée pour l’aventure. Son angle d’approche avant accru traduit une meilleure navigation en terrain inégal, ses pneus tout-terrain de 20 po fournissent une bonne tenue de route. Le nouveau module de réponse active à 4RM concède une meilleure négociation de la route tandis que la suspension adaptative Air Ride aux quatre coins (option) permet de hausser la garde au sol de près de 2 po. Son intérieur aux couleurs et design exclusifs garantissent confort et style lors des déplacements.
De série, le Yukon XL Denali est équipé du V8 de 6,2 L (420 ch / 460 lb-pi) alors qu’il est disponible en option pour les autres versions, à leur tour dotées d’un moteur 8 cylindres Ecotec de 5,3 L (355 ch / 383 lb-pi). Un troisième choix est offert en nouveauté pour les SLE, SLT et Denali, le moteur 6 cylindres en ligne turbo diesel Duramax (420 ch / 460 lb-pi). Tous les moteurs sont équipés d’une transmission automatique à 10 rapports et un sélecteur qui permet de choisir le mode d’entraînement.
Parmi les ajouts d’équipements pour le Yukon XL 2021 la console centrale coulissante à commande électrique qui procure de l’espace de rangement supplémentaire ainsi qu’un tiroir dissimulé, est offerte pour les modèles SLT, Denali et AT4. En matière de tenue de route, GMC offre en option le tout nouveau système à 4 roues motrices à réponse active qui transfère le couple optimal à chaque roue pour améliorer la traction du véhicule. Les caractéristiques de sécurité incluent le système de freinage automatique d’urgence et, offertes en option, les neuf caméras de vue, y compris la vision périphérique haute définition, permettent une meilleure visibilité en tout temps.
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